Mô hình đi chung xe đã có từ những năm 1980, phát triển mạnh ở các nước phát triển như Đức, Mỹ. Số người đi làm chung xe ở Đức, Mỹ chiếm từ 10% đến 20%. Về mặt chi phí, đi chung xe có chi phí thấp nhất do tận dụng được những chỗ trống trên xe. Mô hình đi chung xe đang phát triển mạnh ở các nước phát triển và có thể áp dụng được ở Việt Nam. Theo dự kiến ở Việt Nam, đi chung xe có thể giúp tiết kiệm cho xã hội hàng nghìn tỷ đồng chi phí cho hạn chế được tắc đường trong giờ cao điểm, bảo trì phương tiện và đường sá, chi phí y tế, chi phí bảo vệ môi trường.
Ứng dụng tập trung vào phát triển các chức năng sau: